轉軸鈑金件和沖壓件的區(qū)別
 
         轉軸選用標準的馬氏體不銹鋼是：403、410、414、416、416(Se)、420、431、440A、440B和440C型，這些鋼材的耐腐蝕性來自“鉻”其范圍是從11.5至18%，鉻含量愈高的鋼材需碳含量愈高，以確保在熱處理期間馬氏體的形成，上述三種440型不銹鋼很少被考慮做為需要焊接的應用，且440型成份的熔填金屬不易取得。馬氏體不銹鋼具備高強度和耐蝕性，因此轉軸具備了良好的的性能，沖壓工藝大致可分為分
    
        離工序和成形工序（又分彎曲、拉深、成形）兩大類。分離工序是在沖壓過程中使沖壓件與坯料沿一定的輪廓線相互分離,五金沖壓件加工廠 一是責任重于泰山，同時沖壓件分離斷面的質量也要
 
        滿足一定的要求；成形工序是使沖壓坯料在不破壞的條件下發(fā)生塑性變形，并轉化成所要求的成品形狀，同時也應滿足尺寸公差等方面的要求。按照沖壓時的溫度情況有冷沖壓和熱沖壓兩種方式。這取決于材料的強度、塑性、厚度、變形程度以及設備能力等,五金沖壓件加工廠，同
時應考慮材料的原始熱處理狀態(tài)和最終使用條件。
        鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身 ）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致,很小的沖壓件在95°折彎中如何有效減少擦傷。 一般來說基本設備包括剪板機，數控沖床，等離子、水射流切割機，復合機、折彎機以及各種輔助設備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。